Revue technique de l’Automobile numéro 401.6 : Peugeot 104, tous modèles, 1980-1988 PDF

La Peugeot 205 est un modèle automobile du segment B produit par le constructeur français Peugeot. Elle possède plusieurs types de carrosserie : berlines 3 et 5 portes, cabriolet et fourgonnette. La 205 revue technique de l’Automobile numéro 401.6 : Peugeot 104, tous modèles, 1980-1988 PDF issue du projet M24, étudié dès 1977 par Peugeot. Cette section contient une ou plusieurs listes.


1977 La 205 apparaît dans une première étude avec pour nom de code M24. 1981 Le premier prototype de la 205 sort des ateliers Peugeot. 1982 La production est lancée à l’usine de Mulhouse en décembre. Sortie en septembre, des versions diesel GLD, GRD et SRD équipées du moteur XUD7 1.

La 205 diesel sera pendant longtemps beaucoup utilisée dans les versions Auto-école et commerciale 3 portes par les entreprises. 1984 1er mars, sortie et commercialisation de la 205 GTI 1. 200 exemplaires, pour l’homologation en Groupe B des 20 exemplaires de 205 Turbo 16 Évolution 1. 1re victoire de la 205 Turbo 16 en championnat du monde des Rallyes. Apparition de la 205 T16 Évolution 2 au Tour de Corse. La millionième 205 sort de l’usine de Mulhouse le 9 décembre à 17 H 20.

Sa carrosserie est due à Pininfarina. Naissance de la Junior sous la forme d’une série spéciale. Elle reprend le moteur de la XE, mais sa présentation est plus attrayante : sièges en Jean’s et moquette bleue sont au rendez-vous. Les couleurs proposées sont blanc Meige et gris Futura.

La carrosserie est ornée de bandes latérales unies rouges, bleues et vertes. L’équipement est minimaliste, la lunette arrière dégivrante est en option. Mars 1986, une option 115 ch est proposée sur la 205 GTi 1. Sortie de la 205 GTI 1. Grâce à la 205 T16, Juha Kankkunen est champion du monde conducteurs des Rallyes et Peugeot champion des constructeurs pour la seconde fois. 1987 Ari Vatanen et son coéquipier Bernard Giroux gagnent le Paris Dakar sur 205 T16 Grand Raid.

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