Au sommet de la nuit PDF

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Cet ouvrage est une réédition numérique d’un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d’origine.

Tous les textes restent la propriété intellectuelle de leurs auteurs respectifs. Le plan incliné de Ronquières est un ouvrage monumental construit entre 1960 et 1968 sur le canal de Charleroi Bruxelles. Sa construction faisait partie du plan général de modernisation du canal pour le porter à 1350 tonnes. Comme le dit fort bien un ouvrage de l’époque, ici, « les bateaux vont sur des roulettes ». Un édit de 1436 autorisait le redressement et l’approfondissement de la Senne.

La saga française du canal de Charleroi à Bruxelles se termina avec les vues de Bonaparte sur le projet, troublées par toute la force qu’il concentra sur une politique étrangère orgueilleusement expansionniste. L’écluse d’Ittre est la plus haute du canal Charleroi – Bruxelles. Elle rachète une dénivellation de 15 mètres environ. Construite lors de la transformation du canal qui a permis le passage des péniches de 1350 tonnes, l’écluse d’Ittre a plusieurs particularités. L’histoire du village a été compilée et écrite par deux passionnés du lieu aujourd’hui disparus.

Il s’agit de Maitre Emile Landercy et de l’abbé Georges Malherbe. Leurs écrits ont été retrouvés et ils ont été digitalisés. L’œuvre d’Emile Landercy est actuellement disponible en ligne. Le plan incliné d’une longueur de 1400 mètres est parcouru par deux bacs transportant les péniches d’un poids maximum de 1300 tonnes. A chacune de ses extrémités, il est séparé du canal par des portes éclusières logées dans les massifs en béton de la tête aval et de la tête amont.

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